4.7.1 斷齒
4.7.1.1、原因分析:
齒輪折斷分疲勞折斷和過載折斷。齒輪傳動在工作中,輪齒多次受交變載荷作用,在齒根的危險剖面上作用著彎曲疲勞應力,在齒根處產生疲勞裂紋,在交變的彎曲疲勞應力作用下,疲勞裂紋逐漸擴展,終導致輪齒彎曲疲勞折斷;齒輪傳動在工作中,齒輪受到短時過載,或沖擊載荷,或輪齒嚴重磨損而減薄,都會發(fā)生過載折斷.
4.7.1.2、解決方法:
增大齒根過渡圓角半徑,盡可能減小被加工表面粗糙度數(shù)值,則可以降低應力集中的影響,增大軸及支承的剛度,江西減速機,緩和齒面局部受載程度;使輪齒心部具有足夠的韌性;在齒根處進行適當?shù)膹娀幚?,都可以提高輪齒的抗折斷能力
1起重運輸設備行業(yè)對減速機的需求前景
我國起重運輸設備制造行業(yè)面臨良好的發(fā)展機遇。城鎮(zhèn)化加速落實,使得城市基礎設施建設催生出龐大的機械設備需求,這為起重運輸設備制造企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的宏觀環(huán)境。
起重運輸設備是減速機應用為廣泛的行業(yè),該行業(yè)的發(fā)展速度直接影響著減速機市場需求增長的快慢。預計“十二五”期間,龍巖東元減速機,我國起重運輸設備制造業(yè)將繼續(xù)保持快速增長的勢頭,受益于此,減速機需求也將得到有效拉動。
NMRV減速機,RV蝸輪減速機,SMK鋁合金減速機
SMK渦輪蝸桿減速機,汕頭東元減速機,NMRV減速機-中空型-RV渦輪減速機:
型號:NMRV-SMRV-NRV-RV系列:025、030、040、050、063、075、090、105、110、130
結構特點:
? 鋁合金和鑄鐵兩種箱體,外型美觀,分為底腳安裝和法蘭安裝兩種機座,適應的安裝;
? 高強度合金材料的斜齒輪,結構更緊湊,箱體體積更小,效率更高,輸出扭矩更大;
? 精密加工的硬齒面?zhèn)鲃育X輪,變形小,正名減速機,精度高,平穩(wěn)運轉,噪音低,能適應在惡劣環(huán)境中長期連續(xù)工作;
? 輸出軸直徑分為?18、?22、?28、?32、?40、?50六種規(guī)格;
? 兩級或三級傳動,速比范圍大,每單個機座具有從5:1到200:1的14種減速比;
? 采用優(yōu)質軸承,延長使用壽命;
? 高性能的油封可防止?jié)櫥突芈╇姍C內部;
? 三相電機:采用標準全封閉型專用鋁殼電機,具較佳防水性,易散熱及運轉效率高;
? 模塊化組合使傳動比范圍拓展至:i = 5:1~1400:1。?
用戶有特殊要求時,可根據(jù)實際需要選擇025、030、040、050、063、075、090、105、110、130作為組合單元另行組合
廣泛應用于皮帶輸出、攪拌機、陶瓷機、流水線、烘干機.自動化設備。
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